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今（17）日在立法院舉辦「一例一休公聽會」，公聽會中各百貨業主、美容業主紛紛表態一例一休造成勞資雙輸，甚至加上政府、消費者的4輸局面。身為一例一休法條的立法者民進黨立委江永昌回應，確實考量不夠多，尤其當時又受到在野黨的干擾，一例一休成為了賽局局面，每一方都想追求自己利益、卻皆輸的局面。
江永昌指出，本來考量在休息日加班前4個小時薪資1.33，以及後4個小時的1.66倍，是為了勞工而立下的，當時是考慮到企業可以不讓勞工假日加班，即使加班也可以為自己做出假日獎金，卻沒考量到企業乾脆裁員，或是改變型態用店家間的派遣工，甚至也有換招牌跟負責人持續違法的狀況。「這部分考慮的層面確實不夠廣。」
不過江永昌表示，這次的公聽會應該早要在立法期間就舉辦，「當時我們在立法時，在野黨不斷干擾、杯葛，導致我們在立法時不得不屈就，一例一休因此變成賽局局面，每一方都想追求最大利益，但結果卻是皆輸。」
江永昌認為，民進黨一直將勞工放在立法考量中，但又得顧及經濟，加上在野黨各種干擾，真的相當難為，但他也說：「我其實希望這場公聽會是在立法期間為立法法意舉辦，而不是實施法條後舉辦公聽會來責怪執政黨立委，因為立法時我們真的受到各種在野黨的干擾，非常無奈。」他也表示，自己還是相當歡迎公聽會，但希望未來該多邀請行政機關，這樣未來在質詢上也較容易和行政部門溝通。
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機場捷運今天起啟動為期一個月試營運，前兩週為團體試乘，後兩週屬於自由試乘，但規劃以抽號碼牌、限量搭乘，入出境旅客想要搭乘機捷，還是等到三月二日正式通車後較穩妥。
桃園市長鄭文燦上午七時四十五分抵達A21中壢環北站，同時與桃園市議會議長邱奕勝、一六○多位地方民代與鄉親，共同搭乘首班從中壢發出的機捷列車，也開啟機捷試營運的歷史時刻。
在機捷沿線中，對於入出境旅客最重要的莫過於A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站，許多旅客希望提早感受搭機捷到機場的便利性，但是根據桃園捷運公司所規劃的進度，試營運期間採限時限量壓力測試，從今天起的前兩週為團體試乘，後兩週屬於自由試乘。
為期一個月試營運雖免費搭乘，但搭乘時間都安排在上午八時至下午四時，並無法符合所有航班時間。另外，團體試乘需要提前申請，自由試乘則採抽號碼牌、限量搭乘，三月二日才是正式通車。因此如果想規劃搭機捷出國，最穩定的方案，還是等三月二日以後比較穩妥。
桃園機場航廈A12、A13站，一整天就有不少旅客詢問可否搭乘機捷，但站外則鐵門半掩，無法接受旅客搭乘。旅客在失望下，改搭其他交通工具離開機場。
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